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あけましておめでとうございます！ 新年1発目の記事として、2009年鉄道10大ニュースについて考えてみました。 第10位 愛知環状鉄道2000系にロングシート車登場 3月に2000系のロングシートバージョンが登場しました。 帯も従来の緑から青に変更になっています。 デビュー当時は新鮮な感じがしましたが、12月に従来の緑編成もすべて青帯に変更されると発表されてがっかり  第9位 阪神なんば線開業 3月に阪神なんば線・難波〜西九条が開業し、近鉄と阪神が奈良〜三宮間で相互直通運転を開始しました。 レールの上では近鉄名古屋駅から山陽電鉄姫路駅までつながりました。 名古屋発姫路行きが走れば面白そうであるが、これは夢のまた夢の話であろう。 第8位 JR房総各線に209系投入 予想では東海道、宇都宮、高崎線がE233系の投入で4ドア車に統一され、余剰になった田町と高崎の211系が転出して房総各線が211系に統一され。 一方の209系は埼京線か京葉線に転用されると予想していたので、房総各線に4ドア車が投入されるとは意外でした。 先頭車はセミクロスシート化されているので、今の211系よりまだマシですが．．． 第7位 JRの昼間急行全廃 3月改正でJR西日本の急行「つやま」（岡山〜津山）が廃止されました。 その「つやま」も一般車両のキハ40系列で運転され、同区間には所要時間はほとんど変わらず、急行料金も要らない快速「ことぶき」が運転されていたことから、今まで廃止されずに残っていたのが不思議に思えます。 これでJRの昼間の急行はすべて姿を消し、急行は夜行3往復のみとなりました。 第6位 富山の路面電車環状運転開始 12月に富山地方鉄道の路面電車に新線が開業し、環状運転が始まりました。 新線が単線なので、片方向だけの運転ですが．．． 環状運転用にセントラムという連接車両も導入されました。 富山ライトレールもあるし、今の富山は路面電車に積極的ですね。 第5位 117系と119系に復刻カラー登場 後述の佐久間レールパークのイベントの一環として、117系と119系がデビュー当時の塗色に復元されました。 117系はJR西日本にもデビュー色が残っているのであまり斬新感は感じないですが、 119系デビュー当時の水色に白帯車体はかっての115系身延色と同じくらいインパクトを感じます。 この塗色はいつまで続くんだろう？ 第4位 夜行快速「ムーンライトながら」臨時列車化 3月のダイヤ改正で快速「ムーンライトながら」（東京〜大垣）が臨時列車化されました。 車両もJR東海373系からJR東日本183系に変更されました。 車両と停車駅と運行日から、実質改正前の91・92号が残された感じですね。 これまで夜行で東京に行くときは、18シーズン以外でもほとんどながらを使っていましたが、 それからは18シーズン以外、高速バスしか選択肢がなくなりました。 せめて週末だけでも運転してくれないかな〜 第3位 佐久間レールパーク閉園 11月1日に飯田線・中部天竜駅の「佐久間レールパーク」が閉園しました。 春からのイベントと快速「佐久間レールパーク号」の運転に加え、 閉園日にはト−クショーなど数々の盛大なイベントと、キハ75系も動員して飯田線に9.5往復ものフィナーレ号も運転されるなど、すごかった  JR東海史上最大のイベントではなかったでしょうか？ 第2位 名鉄パノラマカー7000系ラストラン 2008年末で定期運行を終了した名鉄7000系が、8月30日のイベント運行で完全に運行を終えました。 一度はノーマル編成同士の8連が見たかったですが、昨年のイベント運行はすべて白帯車でした。 11月には7100系も廃車となり、7000系列で残る7700系も今年中には廃車となる運命であろう。 舞木検車場に保存されている先頭車2両、いつでも見られるようにしてくれないかなぁ〜 JR東海博物館で展示してくれるといいけど、これは実現不可能だろう。 そして第1位は  寝台特急「はやぶさ・富士」廃止 これは2008年から織り込み済みの事実でしたが、3月改正で廃止になりました。 廃止されるまでに1度は乗りたかったですが、それも叶わぬまま・・・ これで東海道からブルートレインが完全に姿を消しました。 寝台特急自体はまだありますが、一つの時代の終わりを感じさせる出来事でした。 |
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第10位 愛知環状鉄道2000系にロングシート車登場 |
A112 URL 2010/01/14 23:28 |
>A112さん |
teshhy 2010/01/17 01:39 |
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